Autobedrijf Heije

Blogs per categorie

  • Reizen
  • Wereld
  • Natuur

Reizen in Bali

admin mrt 06, 2022

Artikelen op Autobedrijf Heije

Een auto of motorvoertuig (‘zelfrijdend’, d.w.z. een rijtuig zonder vee te vervoeren) (automobiel van het Griekse auto-‘zelf’ en Latijnse mobiele ‘bewegende’) is een zelfrijdend mobiel voertuig.

Verbrandingsmotoren worden voornamelijk gebruikt voor voortstuwing en draaien op de verbranding van fossiele brandstoffen. Alternatieve aandrijvingen zijn hybride aandrijvingen en elektrische aandrijvingen aangedreven door batterijen of brandstofcellen.

In de loop der jaren zijn er talloze automerken en nog meer modellen op de markt verschenen. Door het aantal auto’s en hun intensief gebruik ontstaan ​​er files, vooral op zogenaamde kruispunten.

In Nederland moeten motorrijtuigen regelmatig APK gekeurd worden om aan het verkeer te mogen deelnemen. In België gaat het om autokeuringen.

Omdat de auto is ontwikkeld vanuit een paardenkoets, was de carrosserie van de auto vroeger gemaakt van hout, leer en riet (voor zover bekend alleen de Hanomag 2/10 PS, ook bekend als Kommissbrot, Beacon en Pizzaka ). Later koos de carrosserie voor metaal of kunststof. Personenauto’s hebben meestal vier wielen met luchtbanden (radiaal om precies te zijn). Af en toe zijn er drie, zes of acht wielen.

Omdat de auto is ontwikkeld vanuit een paardenkoets, was de carrosserie van de auto vroeger gemaakt van hout, leer en riet (voor zover bekend alleen de Hanomag 2/10 PS, ook bekend als Kommissbrot, Beacon en Pizzaka ). Later koos de carrosserie voor metaal of kunststof. Personenauto’s hebben meestal vier wielen met luchtbanden (radiaal om precies te zijn). Af en toe zijn er drie, zes of acht wielen.

De auto is voorzien van hand- en voetbediening om de auto te besturen en het comfort in te stellen. Deze omvatten het stuur, pedalen voor remmen en accelereren en, in het geval van een handgeschakelde versnellingsbak, voor het bedienen van de koppeling, handrem en versnellingspook. Ook zijn er rondom het stuur van de auto veel bedieningshendels voor de richtingaanwijzers, koplampen, achterlichten, ruitenwissers en verwarming. Het dashboard geeft een overzicht van de status van de auto.

In de loop van de tijd zijn sommige bedieningselementen vervangen door automatische bedieningselementen, zoals het startmechanisme, achteruitrijlichten en, in sommige gevallen, automatische transmissies. Een verdere ontwikkeling is Intelligent Speed Assist (ISA), een systeem dat de bestuurder feedback geeft over de gekozen snelheid en de huidige maximumsnelheid. Op auto’s rond 2010 zijn de meeste bedieningselementen niet mechanisch aangesloten, maar zijn ze aangesloten op een elektronische CAN-bus en een boordcomputer, waaronder de bediening van de remmen en de motor van de auto. Deze elektronische regeling maakt adaptieve cruisecontrol en antiblokkeerremsystemen mogelijk. Door middel van een stuurbekrachtiging met een servomotor kan een rijstrookhoudend systeem worden gerealiseerd waarbij de auto zichzelf bestuurt. Met de ontwikkeling van sensoren zal dit het uiteindelijk mogelijk maken om een zelfrijdende auto te creëren waarin handelingen beperkt kunnen blijven tot het invoeren van een bestemming.

In Nederland is de hoogte van de BPM (inkoopbelasting) voor personenauto’s afhankelijk van de CO2-uitstoot. Dit is de regel, maar er zijn uitzonderingen voor onder andere busjes en campers. Auto’s die geen kooldioxide uitstoten, zijn vrijgesteld van BPM. Voor de rest geldt: hoe hoger de uitstoot, hoe hoger de BPM. Personenauto’s die meer dan 150 gram per kilometer uitstoten, betalen 10.881 euro en 1 gram meer dan 424 euro. [4] Voor personenauto’s met dieselmotor gelden toeslagen.